新华社深圳6月30日电（消息人田建川、刘大伟、王瑞平）30日15时，举世瞩见解粤港澳大湾区超等项目深中通说念，细腻通车试运营。深中通说念运营部门的统计文献泄漏，通车后一个小时的车流量高出7000车次。

　　深中通说念集“桥梁、岛、隧、水下互通”为一体，是国度紧要项目和寰 圆球级跨海集群项目。深中通说念全长约24千米，北距虎门大桥梁约30千米，南距港珠澳大桥梁约31千米，罗致假想时速100千米的双向8车说念迅捷公路能力圭臬。

　　静待通车的深中通说念夜景。新华社消息人 刘大伟 摄　　深中通说念是构建粤港澳大湾区笼统交通运输系统的中枢交通关节项目。动作环珠江口“A”字形交通网罗骨骼的关键一“横”，深中通说念跳跃安祥洋，让珠江口东西两岸的“深莞惠”与“珠中江”两大都会群终昭彰跨海直连。

　　深圳、中山之间的车程由此 前方的约2小时裁减至约30分钟，两地联袂参预“半小时经济存留圈”。

　　深中通说念全线车辆通行费收费圭臬为每圭臬车次66元。

这是通畅首日的深中通说念西东说念主工岛路段车流。新华社消息人 刘大伟 摄

　　这是通畅首日的深中通说念海底千里管纯正内的车流。新华社消息人 刘大伟 摄　　广东省交通运输厅厅长林飞鸣说，深中通说念领有我国根本智商招引的最 前方沿能力，是加速招引交通强国的纯真写真，其建成通车将透顶改革珠江口整体路网神色，对粤港澳大湾区经济群体发展拥有鬈曲真谛。

　　深中通说念贯穿“深莞惠”与“珠中江”两大都会群。新华社消息人 刘大伟 摄　　深中通说念历时7年招引，技俩集体研发引起了15项寰 圆球始创的中枢材料、关键能力和大国重器，发显然10项“寰 圆球之最”。

　　“咱们相持关键能力自立翻新，将翻新主导权紧紧掌抓在我方手中。”深中通说念管理要害主任、总项目师宋神友说，深中通说念到达了多项能力翻新，极其是在钢壳—混凝土千里管纯正假想施工鸿沟引起了原创性影响，终昭彰“从0到1”的冲破，为寰 圆球跨海通说念项目招引尽孝了中国有打算。

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